spot_img
spot_img

Skoro 90 odsto roditelja u Srbiji nepravilno prevozi decu u kolima

U rukama i na prednjem sedištu, umesto da su vezani na svom mestu. Podaci sa terena pokazuju da se skoro 90 odsto dece nepravilno prevozi.

BEOGRAD – Na našim putevima deca najviše stradaju kao putnici u vozilima. Jedan od najčešćih razloga je nekorišćenje, odnosno nepravilno korišćenje auto-sedišta i druge opreme za prevoz dece u vozilu. Uprkos upozorenjima i kaznama, kod nas, tek za svako treće dete do 12 godina, koristi se sigurnosna oprema i auto-sedište.

U rukama i na prednjem sedištu, umesto da su vezani na svom mestu. Podaci sa terena pokazuju da se skoro 90 odsto dece nepravilno prevozi.

- Advertisement -

„Roditelji moraju da shvate da svako vezivanje deteta u dečijem sedištu jeste jedna lekcija i jeste jedan primer da im pokažu kako se poštuju saobraćajna pravila. U slučaju sudara naša tela se ponašaju kao krpene lutke u slučaju čeonog sudara i prevrtanja dete koje nije u sedištu vezano na pravilan način će stradati“, ističe Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Pravilno je da između deteta i kaiša ima prostora za jedan prst. Pre vožnje proverite da li je sedište dobro pričvršćeno, a prilikom kupovine da li je po standardima. Najskuplje ne mora da znači da je i najbezbednije.

„U najvećem broju prodavnica se nalaze sedišta koja su homologovana, na svakom sedištu postoji jedna narandžasta nalepnica ili etiketa na kojoj su navedene dve direktive Evropske unije i na kojoj je navedeno za koji uzrast može da se koristi“, kaže Duško Pešić, v.d. direktora Agencije za bezbednost saobraćaja.

Sada se u sedištu prevozi dvostruko više dece nego pre osam godine. Na to su uticale opštine i Agencija za bezbednost saobraćaja poklanjajući sedišta, ali i policija – ne samo kaznama već i obukama.

„U 11 meseci ove godine 1.200 vozača je sankcionisano zbog nepropisnog prevoza dece u vozilima. Od tog broja 120 vozača je sankcionisano zato što su prevozili decu na prednjem sedištu na mestu vozača i suvozača. Moram da kažem da je to za jednu trećinu ili za 31 posto više u odnosu na isti period prošle godine“, napominje Slaviša Lakićević, v.d. načelnik Uprave saobraćajne policije.

Kazne za nesavesne roditelje iznose od 5.000 dinara do 120.000 dinara za vožnju deteta na mestu vozača ili mestu koje nije predviđeno za sedenje. Uz novčane kazne zavisno od vrste prekršaja idu i kazneni poeni, zatvor i zabrana upravljanja motornim vozilom.

- Advertisement -

Izvor: RTV

spot_img
spot_img

Najnovije

Kako pravilno izabrati školski ranac za dete?

Najskuplji ranac nije nužno i najbolji. Pravi izbor je onaj koji odgovara građi vašeg deteta, udoban je, dovoljno lagan i funkcionalan za njegove svakodnevne školske obaveze.

Batine deluju — i upravo je to problem

Udarac može zaustaviti ponašanje u nekoliko sekundi. Ali zaustavljeno ponašanje nije isto što i naučeno ponašanje. Piše: Samra Dedić

Psihološki imunitet: Zašto je sposobnost da padnu i ustanu najvažnija lekcija koju deca uče

Dete koje ima razvijen psihološki imunitet lakše će podneti pritisak vršnjaka, znaće kako da se izbori sa kritikama i neće imati potrebu da kroz agresiju prema drugima leči sopstvenu nesigurnost.

Tri bronze za članove reprezentacije Srbije na Međunarodnoj olimpijadi iz informatike

Međunarodna olimpijada iz informacije za učenike srednjih škola održala se u Uzbekistanu od 9. do 16. avgusta i okupila je 357 takmičara iz 97 zemalja

„Bojim se škole“: Kako razgovarati sa predškolcem o onome što ga čeka od 1. septembra?

Možda strah neće nestati posle jednog razgovora. Dete će se možda istom pitanju vraćati više puta, naročito kako se 1. septembar bude približavao.

Pratite nas

KOMENTARI

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

SLIČNI ČLANCI KOJI VAS MOGU ZANIMATI:

spot_img