U svetu brzog tehnološkog napretka gde autonomna vozila (AV), odnosno vozila bez vozača postaju svakodnevica, čak i tako obični objekti poput semafora mogu doživeti...
Pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS) Mirko Koković pozvao je roditelje da prve školske dane, put od kuće do škole i nazad, sa decom pređu peške i ukažu im na potencijalne opasnosti u saobrćaju, i da im objasne kojim površinama smeju da se kreću, i kako i gde se prelazi ulica.
Studija organizacije Clean Cities Campaign analizirala je školske zone bez saobraćaja, bezbedne brzine vožnje i zaštićenu biciklističku infrastrukturu – i francuska prestonica je ponela titulu.
Pa zar smo mi jedini roditelji koji razmišljaju o tome da im dete bude bezbedno i sačuva glavu na ramenima ukoliko se desi nešto nepredviđeno i opasno?
Pravila kretanja prilikom ulaska u krućni tok, kretanja unutar i izlaska iz kružnog toka moraju se poštovati kako bi se izbegle nesreće i obezbedio neometan tok saobraćaja
Na južnom polu naše planete, Antarktiku, postoji jedna stvar koja zvuči kao da pripada naučnoj fantastici: pitanje „koliko je sati?” tamo nema jedan tačan odgovor.
