Pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS) Mirko Koković pozvao je roditelje da prve školske dane, put od kuće do škole i nazad, sa decom pređu peške i ukažu im na potencijalne opasnosti u saobrćaju, i da im objasne kojim površinama smeju da se kreću, i kako i gde se prelazi ulica.
On je za Tanjug naglasio da su đaci najranjiviji učesnici u saobraćaju i da je brzina kretanja vozila ograničena na 30 km/h u naselju, odnosno 50 km/h van naselja.
“Apelujemo na sve vozače da je zona škole posebno zaštićena teritorija u kojoj moramo voziti sa dodatnom opreznošću, naročito nakon godišnjih odmora i kraja školskog raspusta, odnosno perioda godine kada smo svi opušteni, a saobraćaj zbog rizika koji nosi sa sobom, to ne dozvoljava”, rekao je Koković.
Podsetio je da “Zona škole“ označava teritoriju gde je prisustvo đaka, kao najranjivijih učesnika u saobraćaju pojačano i gde je brzina kretanja vozila ograničena na 30 km/h u naselju, odnosno 50 km/h van naselja.
“Pored pomenutog ograničenja brzine, brzinu kretanja moramo prilagoditi uslovima saobraćaja i stanju puta, odnosno kretanje vozila mora biti takvo da u svakom trenutku usled neočekivane prepreke, neopreznog izletanja pešaka na kolovoz, naše vozilo možemo zaustaviti na vreme i izbeći saobraćajnu nezgodu”, rekao je Koković.
Istakao je da iz ABS apeluju na roditelje da prve školske dane, put od kuće do škole i obratno, sa decom pređu peške i ukažu im na potencijalne opasnosti u saobrćaju, objasne im kojim površinama smeju da se kreću, kako i gde se prelazi ulica.
“Potrebno je da im objasne kako radi semafor za pešake i da pored zelenog svetla za pešake, uvek moraju da se dodatno uvere da će dolazeće vozilo da se zaustavi ispred pešačkog prelaza pre nego oni stupe na isti”, rekao je Koković.
On je naglasio da ponašanje roditelja ima veliki uticaj na pešačku kulturu njihove dece.
“Deca upijaju dobre, ali i loše navike svojih roditelja. Roditelji bi trebalo da budu primer svojoj deci i da ih uče bezbednim navikama. Preporuka je da deca nose svetliju odeću sa reflektujućim elementima, jer su tako uočljivija, posebno u ranim jutarnjim i kasnim popodnevnim satima kada je smanjena vidljivost”, rekao je Koković.
Podsetio je da je, ukoliko roditelji svoju decu na putu do škole prevoze putničkim automobilima, korišćenje bezbednosnog sedišta za prevoz dece, odnosno buster podmetača sa sigurnim pojasom obavezno.
“Korišćenje bezbednosnih sistema ima veliki uticaj na ishod saobraćajnih nezgoda, koje se dešavaju i na kraćim relacijama. Prilikom izlaska u ulaska dece u vozilo, dete mora stupiti direktno na trotoar, nikako na kolovoz”, rekao je Koković.
Agencija za bezbednost saobraćaja će, kako je dodao, u skladu sa svojim nadležnostima nastaviti kontinuiranu edukaciju i najmlađih učesnika u saobraćaju.
“Pored bojanke ‘Pažljivkova pravila u saobraćaju‘, koju dobije skoro svako dete predškolskog uzrasta i nauči sa roditeljima kroz igru osnovna pravila, kuda se kreću pešaci i gde i kako prelaze ulicu, Agencija će i ove godine nastaviti sa podelom knjige ‘Pažljivkova pravila u saobraćaju‘. Knjigu dobije svaki đak prvak na srpskom jeziku, a ista se po potrebi štampa i na jezicima nacionalnih manjina”, rekao je Koković.
Naveo je da deca kroz predstavu “Pažljivko“ dodatno unapređuju svoje znanje o saobraćaju.
“Koliko znaju o saobraćaju imaće priliku i ove godine da se uvere na ‘Pažljivkovoj smotri’, takmičenju edukativnog karaktera koje okuplja i do 90.000 mališana predškolskog uzrasta, prvog i drugog razreda osnovne škole. Takmičenje se realizuje u više nivoa: školski, opštinski, regionalni i republički”, rekao je Koković.
Koković je istakao da svako od nas ima ulogu u očuvanju bezbednosti dece, kao i da je bezbednost dece je obaveza svih nas.
“Agencija za bezbednost saobraćaja želi srećan i bezbedan polazak u školu svim, a posebno najmlađim školarcima”, rekao je Koković.
Izvor: Euronews/Tanjug
