Holandija: prednosti vožnje biciklom u školu

Hiljade i hiljade dece u Holandiji svakodnevno, bilo leto ili zima, biciklom putuje od kuće do škole i natrag. Velika većina dece već od malih pedala razvija ovu zdravu i prihvatljivu naviku.   Oni koji do škole bicikliraju i do 15 kilometara nisu nikakav izuzetak. Pritom treba naglasiti da se uopšte ne radi o deci […]

Hiljade i hiljade dece u Holandiji svakodnevno, bilo leto ili zima, biciklom putuje od kuće do škole i natrag. Velika većina dece već od malih pedala razvija ovu zdravu i prihvatljivu naviku.

 

Oni koji do škole bicikliraju i do 15 kilometara nisu nikakav izuzetak. Pritom treba naglasiti da se uopšte ne radi o deci iz siromašnih porodica. Naprotiv, u Holandiji bicikliraju i vrlo bogati, i manje bogati, i siromašni, u što sam se lično uverio kada sam bio tamo.

- Advertisement -

Naravno, osnovni preduslov da bi se ovo ostvarilo je kvalitetna i povezana biciklistička infrastruktura. “Ako je sagradiš, oni će doći”, glasi izjava iz filma „Polje snova“.

Prednosti ovakvog prevoznog sistema su brojne. Ko ne bi voleo da svoje dete može bezbrižno poslati biciklom u školu, znajući da su staze sigurne, da su prikladnom udaljenošću odvojene od ulica, a tamo gde nisu – da je propisana brzina kretanja motornih vozila vrlo niska i da postoji policija koja rigorozno kažnjava prekršioce? Uz to, da postoji takav mentalitet gde ljudima ne pada na pamet da krše zakone, ne samo zbog straha od kazne, nego zbog svesti da se među biciklistima verovatno nalazi i neko njima blizak.

Zamislite samo koliko bi deca bila nezavisnija da ih roditelji u našim gradovima ne moraju automobilom u gradskim gužvama razvoziti ovamo-onamo, pritom zagađujući okolinu i trošeći gorivo… Koliko bi manje buke bilo? Koliko bi se vremena uštedelo? Koliko bi deca bila zdravija i srećnija (dokazano je da fizička aktivnost povoljno utiče na psihičko stanje)?

Kako bi se svi ovi efekti samo pozitivno odrazili i na druge aspekte života?! Zamislite samo, na primer, koliko bi ljudi bili manje živčani u saobraćaju.

Živimo u nadi da će naši političari prepoznati dobra i sigurna rešenja za održivi sistem saobraćaja – sistem prevoza biciklom, kao što su to učinili oni u Holandiji pre kojih četrdeset godina. Dotad, uživajte u prizorima (4 minuta) iz zemlje gde biciklističkim stazama teku med i mleko:

Ivan Podraza, BikeMyDay / fotografija: www.aviewfromthecyclepath.com

- Advertisement -

Izvor: Bike My Day

spot_img

Najnovije

Na današnji dan je rođen Nikola Tesla, čovek koji je osvetlio svet

Poznato je da je Nikola Tesla imao mnoge neobične i nesvakidašnje navike, ali se veruje da je većinu njih praktikovao kako bi mu mozak bolje radio.

Na bake oduvek miriše detinjstvo. One su majstorice koje čistom emocijom boje dane, a kasnije sećanja i ušuškavaju ih toplinom svog zagrljaja.

Najukusnija jela, najlepši raspusti, savladana životna lekcija, savet zlata vredan – sve to nosi bakin pečat. Piše Marija Bulajić Škuletić

Šta razmak između članova porodice na dečjem crtežu može da nam kaže?

Dečji crteži nisu presuda o porodici, već odraz jednog trenutka, jedne emocije ili jednog doživljaja. Kada ih posmatramo sa radoznalošću, bez osuđivanja i brzih zaključaka, oni mogu postati dragocen način da bolje razumemo svoje dete.

Trener nije tu da stvori šampiona. Tu je da pomogne detetu da postane čovek.

Kada se govori o dečijem sportu, najčešće se priča o rezultatima, medaljama, pobedama i talentu. Međutim, suština sporta u dečijem uzrastu nalazi se na drugom mestu. Piše: Filip Gacić

Slobodna igra: zašto je detetu potrebno vreme u kojem „ne radi ništa“

U svetu u kojem se detinjstvo sve češće ispunjava obavezama, treninzima, radionicama i različitim aktivnostima, lako zaboravljamo jednu važnu stvar: dete se najviše razvija upravo onda kada se igra slobodno.

Pratite nas

KOMENTARI

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

SLIČNI ČLANCI KOJI VAS MOGU ZANIMATI:

spot_img